В прошлом году Xtrainer собрал в себя лучшие разработки последней линейки RR MY 2020, а в этом году наоборот встал первым на производство. Расцветка в очередной раз немного поменялась. Мы думаем, что в первую очередь все заметят красный цвет на ободах.

Добавьте описание

Отличительной чертой Xtrainer является высокая производительность вкупе с удобством эксплуатации. Выдающиеся качества нового Xtrainer, такие как превосходный отклик двигателя и отличная управляемость, обеспечивают высокую эффективность и в то же время простоту вождения, гарантируя, что райдеры смогут уверенно справиться с любой ситуацией.

Поэтому Xtrainer MY 2020 — это лучший мотоцикл, доступный для всех, кто хочет начать свой путь в мир Extreme Enduro.

Добавьте описание

Xtrainer 2021 касаются все те же изменения, что и 2020:

· Мощность: линейная отдача крутящего момента, что делает его чрезвычайно удобным как для опытных гонщиков, так и для начинающих.

· Beta Progressive Valve: обеспечивает отличную производительность двигателя во всем диапазоне оборотов. Клапан мощности легко настраивается благодаря простой доступности.

· Высота сиденья: 910 мм (по сравнению с 930 мм у RR) для большего комфорта в любых условиях эксплуатации.

· Небольшой сухой вес: всего 99 кг обеспечивает маневренность и простоту управления даже для новичков.

· Автоматический впрыск масла: нет необходимости смешивать бензина с маслом.

· Мягкие шины: обеспечивают отличное сцепление на любой поверхности.

Двигатель:

· Балансировочный вал: снижает вибрацию, увеличивает инерцию и сглаживает кривую подачи мощности. Улучшает ходовые качества мотоцикла во всех диапазонах оборотов двигателя.

· Новый коленвал: общая инерция двигателя переработана после введения промежуточного вала. Оптимизированная смазка в области подшипников коленвала и улучшенная плавность хода двигателя за счёт снижения трения.

· Диски сцепления: плавное и точное переключение передач.

Шасси:

· Модифицированный маятник: более длинный для лучшей управляемости.

· Вилка: переработана для лучшего контроля мотоцикла и более эффективной работы при сильных ударах.

· Амортизатор: настройки для улучшения управляемости на больших скоростях.

· Новая ловушка цепи.

· Более длинное передаточное число: соответствует новой мощности двигателя.

· Новый переключатель карт зажигания.

Дизайн:

· Новые крышки бака

· Новая фара.

· Переднее крыло с изменяемой толщиной: легче и жёстче.

· Новая подушка руля.