RX 450 4Str — это уникальная возможность для поклонников испытать мотоцикл Made-in-Beta MX, созданный по образу гоночной модели, уже пять лет участвующей в чемпионате мира MXGP и с 2024 года — в престижной американской серии AMA Supercross. Версия 2026 года получила серьёзные обновления, благодаря которым мощность приблизилась к уровню заводских болидов, при этом сохранив фирменную лёгкость в управлении, ставшую визитной карточкой бренда:

• Новый цилиндр и поршень, оптимизированные с помощью CFD-анализа

• Улучшенная головка блока и новый впускной коллектор для максимального наполнения цилиндров

• Новая система выпуска с переработанным патрубком для улучшения потока газов

• Обновлённый балансирный вал, снижающий вибрации и усталость райдера

Итог: RX 450 4T стал ещё мощнее, но при этом сохранил фирменную «лёгкость управления» Beta — ту самую RideAbility.

 

Компоненты RX 450 4T

Двигатель:

Работа над 450-кубовым двигателем была направлена на значительное повышение производительности по сравнению с предыдущей версией. Результатом стала мощная кривая крутящего момента, способная раскрыться в самых разных условиях. Добиться этого удалось благодаря комплексу технических решений: новой головке цилиндра с производительным поршнем, модернизированному впускному коллектору и полностью переработанной выхлопной системе.

Головка цилиндра прошла капитальную доработку с применением CFD-анализа и множества испытаний на стенде, получив улучшенные впускные каналы, которые обеспечивают более эффективную циркуляцию воздуха. Новый впускной коллектор, выстроенный по логике потока, дополнен удлинённым внутренним рупором, способствующим более точной настройке давления волн и повышению наполнения камеры при всасывании воздуха. Поршень получил новое покрытие, снижающее трение и повышающее его ресурс и эффективность. Также внедрён новый противовес, снижающий уровень вибраций и, как следствие, утомляемость гонщика.

Выхлопная система:

Головная труба выхлопа была полностью переработана для увеличения пропускной способности и повышения общей мощности. Эта новая четырёхтактная выхлопная система стала логичным ответом на задачи повышения эффективности двигателя.

Карты двигателя были пересмотрены и обновлены для оптимальной работы с новой конфигурацией мотора, включая улучшенные стратегии запуска и ограничения.

Общие новые компоненты для всех моделей:

• Графика: современный гоночный дизайн — простой и выразительный, подчёркивающий итальянский стиль линейки RX.

• Радиаторы: усиленная несущая конструкция предотвращает деформации и сохраняет эффективность охлаждения даже при интенсивной эксплуатации.

• Рама: геометрия осталась прежней, но добавлен литой распорный элемент для усиления области рулевой колонки, что повышает жёсткость и надёжность конструкции.

• Алюминиевый задний подрамник и отсек для фильтра: алюминий обеспечивает оптимальный баланс лёгкости и прочности, соответствующий требованиям мотокросса. Доступ к фильтру удобен, находится с левой стороны и не требует инструментов, как и кнопочное сиденье.

• Подвески Kayaba: 48-миллиметровая вилка и 50-миллиметровый амортизатор, специально настроенные для новых моделей, обеспечивают превосходную управляемость и стабильность при высоком темпе езды, вдохновляя уверенность как новичков, так и профессионалов.

• Тормозная система Nissin: плавающие суппорты с дисками Galfer — 260 мм спереди и 240 мм сзади — обеспечивают мощное и точное торможение.

• Цепь: облегчённая, без колец, для более плавной и надёжной работы.

• Литиевая батарея: лёгкая и обеспечивает быстрый запуск.

• Сайлентблок руля: крепления Xtrig Flexfit повышают комфорт и снижают вибрации для лучшего контроля.

И в завершение:

Все модели RX оснащены двумя специальными картами двигателя (для мокрых и сухих условий). Модель с четырёхтактным мотором дополнительно предлагает четыре уровня контроля тяги (выключен, включен, активный с жёсткой картой и активный с мягкой картой), что позволяет эффективно управлять мощностью в любых условиях. Кнопки выбора карт и контроля тяги расположены на бамперах руля.

Каждый мотоцикл RX комплектуется персонализированной подножкой. Модель 4Str дополнительно оснащена четырьмя различными вставками в ручку газа для тонкой настройки отклика.

Старт производства

Производство новой линейки Beta RX MY 2026 стартовало в июне 2025 года на заводе компании в Италии.