RR 4T 390 RACE

По традиции, мотоциклы серии RR Racing поставляются в комплекте со всем необходимым для превращения байка тосканского бренда в машины, готовые к гонкам в самых сложных условиях. Они отличаются серией различных модификаций двигателя, подвески, рамы и оснащения. Всё это делает их идеальными для максимальной отдачи на трассе

Мотоцикл RR Race 390 4T идеально сочетает в себе маневренность и мощность. Плавный ход, легкость управления и постоянная готовность к отличному сцеплению с дорогой делают его идеальным выбором для тех, кто ищет четырехтактный мотоцикл, способный адаптироваться к любой ситуации: от медленных, скользких технических участков до быстрых, плавных трасс.

Особенности RR Race 4T 390:

Плавная и линейная подача мощности: Четырехтактный двигатель объемом 390 куб. см обеспечивает исключительную мощность на низких оборотах, что делает его идеальным для езды по сложному рельефу. В моделях 2027 года используется новый, чисто механический натяжитель цепи для снижения трения и оптимизации запуска как в холодном, так и в горячем состоянии, а также новый, улучшенный регулятор напряжения.

Подвеска KYB с новыми гоночными настройками: Благодаря 48-миллиметровой передней вилке KYB с герметичным картриджем и амортизатору KYB C46 RCU, рама остается лучшей в своем классе. Для модели 2027 года гоночное подразделение Beta разработало новые специальные настройки, способные еще больше улучшить чувствительность на пересеченной местности и устойчивость при самых сильных ударах.

Система контроля старта и быстрого переключения передач: Впервые в линейке 4-тактных двигателей появились системы Launch Control (LC) для идеального старта без пробуксовки колес и Quick Shift (QS) для переключения передач без сброса газа. Органы управления расположены на новой приборной панели рядом с переключателем режимов работы двигателя и системой контроля тяги.

Новая маска фары и система освещения: В обновленный дизайн интегрирована новая светодиодная фара, обеспечивающая более яркий и концентрированный световой луч и сниженное энергопотребление.

Новая приборная панель Trailtech: Новая цифровая приборная панель выполнена из более прочных материалов, увеличена в размерах для большей доступности и читаемости и оснащена высокоточным датчиком положения колеса.

Усиленная защита цепи: Защита цепи была переработана для большей устойчивости к воздействию грязи и камней.

Мягкие грипсы: Руль оснащен новыми мягкими грипсами для снижения вибраций.

Подножки: Новые гоночные подножки теперь более узкие и имеют сменные стальные штифты. Все это обеспечивает превосходное сцепление и максимальный контроль мотоцикла.

Задняя звезда ZF Sprocket: Задняя звезда с алюминиевой сердцевиной и стальными зубьями олицетворяет идеальный баланс легкости и надежности.

Гоночное сиденье: Покрытие сиденья выполнено из противоскользящего материала и оснащено карманом для документов.

Защита рук: Накладки для защиты рук изготовлены из двухкомпонетного материала, для обеспечения более надежной защиты и длительного использования.

Анодированные детали: Черные рычаги переключения передач, красные анодирванные крышки, натяжитель цепи из красного сплава Ergal.

Гоночная графика: Дизайн мотоцикла уже включает в себя гоночную графику, что ярко выделяет райдера на трассе.

Технические характеристики: