По традиции, мотоциклы серии RR Racing поставляются в комплекте со всем необходимым для превращения байка тосканского бренда в машины, готовые к гонкам в самых сложных условиях. Они отличаются серией различных модификаций двигателя, подвески, рамы и оснащения. Всё это делает их идеальными для максимальной отдачи на трассе

 

RR Race 350 4T сочетает в себе отзывчивость, легкость и превосходные характеристики чрезвычайно универсального двигателя. Благодаря технологическим инновациям MY27 управляемость выходит на совершенно новый уровень. Гоночная настройка и высококачественные компоненты дополняют идеальную комбинацию для доминирования в соревновательном эндуро.

 

 

Особенности RR Race 4T 350:

Система контроля старта и быстрого переключения передач: Впервые в линейке 4-тактных двигателей появились системы Launch Control (LC) для идеального старта без пробуксовки колес и Quick Shift (QS) для переключения передач без сброса газа. Органы управления расположены на новой приборной панели рядом с переключателем режимов работы двигателя и системой контроля тяги.

Подвеска KYB с новыми гоночными настройками: Благодаря 48-миллиметровой передней вилке KYB с герметичным картриджем и амортизатору KYB C46 RCU, рама остается лучшей в своем классе. Для модели 2027 года гоночное подразделение Beta разработало новые специальные настройки, способные еще больше улучшить чувствительность на пересеченной местности и устойчивость при самых сильных ударах.

Новая маска фары и система освещения: В обновленный дизайн интегрирована новая светодиодная фара, обеспечивающая более яркий и концентрированный световой луч и сниженное энергопотребление.

Новая приборная панель Trailtech: Новая цифровая приборная панель выполнена из более прочных материалов, увеличена в размерах для большей доступности и читаемости и оснащена высокоточным датчиком положения колеса.

Усиленная защита цепи: Защита цепи была переработана для большей устойчивости к воздействию грязи и камней.

Мягкие грипсы: Руль оснащен новыми мягкими грипсами для снижения вибраций.

Подножки: Новые гоночные подножки теперь более узкие и имеют сменные стальные штифты. Все это обеспечивает превосходное сцепление и максимальный контроль мотоцикла.

Задняя звезда ZF Sprocket: Задняя звезда с алюминиевой сердцевиной и стальными зубьями олицетворяет идеальный баланс легкости и надежности.

Гоночное сиденье: Покрытие сиденья выполнено из противоскользящего материала и оснащено карманом для документов.

Защита рук: Накладки для защиты рук изготовлены из двухкомпонетного материала, для обеспечения более надежной защиты и длительного использования.

Анодированные детали: Черные рычаги переключения передач, красные анодирванные крышки, натяжитель цепи из красного сплава Ergal.

Гоночная графика: Дизайн мотоцикла уже включает в себя гоночную графику, что ярко выделяет райдера на трассе.

Технические характеристики:

ШАССИ

Рама Рама из молибденовой стали, разделённая над выпускным окном
Колёсная база 1476 мм
Макс. длина 2180 мм
Макс. ширина 830 мм
Макс. высота 1275 мм
Высота сиденья 950 мм
Дорожный просвет 355 мм
Высота подножек 427 мм
Сухой вес 107,5 кг (перед 52,7 кг; зад 54,8 кг)
Объём топливного бака 9,0 л
Резерв 2,3 л
Объём системы охлаждения 1,4 л
Передняя подвеска Гидравлическая вилка KYB диаметром ø48 мм
Задняя подвеска Амортизатор KYB с системой рычагов прогрессии
Ход амортизатора 130 мм
Ход переднего колеса 300 мм
Ход заднего колеса 287 мм
Передний тормоз Волнистый диск ø260 мм, двухпоршневой плавающий суппорт
Задний тормоз Волнистый диск ø240 мм, однопоршневой плавающий суппорт
Передний обод 21 x 1,6 – 36 отверстий
Задний обод 18 x 2,15 – 36 отверстий
Передняя шина 90/90 – 21
Задняя шина 140/80 – 18

ДВИГАТЕЛЬ

Тип Одноцилиндровый, 4-тактный, жидкостное охлаждение
Диаметр цилиндра 88 мм
Ход поршня 57,4 мм
Рабочий объём 349,1 см³
Степень сжатия 13,19:1
Газораспределительный механизм Рычажно-роликовый двухвальный ГРМ / 4 титановых клапана
Стартер Электростартер
AC Генератор Kokusan
Свеча зажигания NGK LKAR 8A-9
Смазка 2 масляных насоса
Топливная система Электронная система двойного впрыскивания Elldor
Дроссельный узел Заслонка Synerject диаметром Ø 42 мм
Сцепление Мокрое многодисковое сцепление
Первичная передача Z.28/76
Коробка передач 6 скоростей
Финальная передача Приводная цепь
Масло двигателя SAE 10W/50 0,8 Л + SAE 10W/40 0,8 Л
Расход л/100 км 3,4
CO₂ [г/км] 80