RR 2T 300 RACE

По традиции, мотоциклы серии RR Racing поставляются в комплекте со всем необходимым для превращения байка тосканского бренда в машины, готовые к гонкам в самых сложных условиях. Они отличаются серией различных модификаций двигателя, подвески, рамы и оснащения. Всё это делает их идеальными для максимальной отдачи на трассе.

RR RACE 2T 300 MY27 обеспечивает идеальный баланс между необузданной мощностью самого большого объема двигателя и точным контролем крутящего момента. Благодаря усовершенствованиям головки блока цилиндров и выпускного клапана, а также гоночной подвеске KYB, мотоцикл предлагает топовый пакет двигателя и шасси.

Особенности RR Race 2T 300 :

Головка блока цилиндров, выпускной клапан и коренные подшипники: Двухтактный двигатель объемом 300 куб. см совершил решающий скачок вперед в плане производительности. Инженеры Beta пересмотрели геометрию головки блока цилиндров и фазы газораспределения с целью сделать отклик двигателя еще более плавным и контролируемым на низких и средних оборотах, максимально используя крутящий момент. К этому добавились новые коренные подшипники, которые снижают внутреннее трение, обеспечивая живую, насыщенную подачу мощности, мгновенно реагирующую на управление дроссельной заслонкой.

Система «Без впрыска масла» и быстросъемный вал колеса: В соответствии с традициями специализированной группы RR RACE, 300-кубовая модель также обходится без автоматической системы впрыска масла в пользу традиционной системы смешивания топлива, что минимизирует общий вес мотоцикла. Завершает гоночную комплектацию быстросъемный вал переднего колеса из анодированного алюминия красного цвета.

Подвеска KYB с новыми гоночными настройками: Благодаря 48-миллиметровой передней вилке KYB с герметичным картриджем и амортизатору KYB C46 RCU, рама остается лучшей в своем классе. Для модели 2027 года гоночное подразделение Beta разработало новые специальные настройки, способные еще больше улучшить чувствительность на пересеченной местности и устойчивость при самых сильных ударах.

Новая маска фары и система освещения: В обновленный дизайн интегрирована новая светодиодная фара, обеспечивающая более яркий и концентрированный световой луч и сниженное энергопотребление.

Новая приборная панель Trailtech: Новая цифровая приборная панель выполнена из более прочных материалов, увеличена в размерах для большей доступности и читаемости и оснащена высокоточным датчиком положения колеса.

Усиленная защита цепи: Защита цепи была переработана для большей устойчивости к воздействию грязи и камней.

Мягкие грипсы: Руль оснащен новыми мягкими грипсами для снижения вибраций.

Подножки: Новые гоночные подножки теперь более узкие и имеют сменные стальные штифты. Все это обеспечивает превосходное сцепление и максимальный контроль мотоцикла.

Гоночное сиденье: Покрытие сиденья выполнено из противоскользящего материала и оснащено карманом для документов.

Защита рук: Накладки для защиты рук изготовлены из двухкомпонетного материала, для обеспечения более надежной защиты и длительного использования.

Анодированные детали: Черные рычаги переключения передач, красные анодирванные крышки, натяжитель цепи из красного сплава Ergal.

Гоночная графика: Дизайн мотоцикла уже включает в себя гоночную графику, что ярко выделяет райдера на трассе.

Технические характеристики: